液压技术的*个优点是其高功率密度。液压泵通常是驱动它们的电动机尺寸的*小部分，而泵和燃气或柴油发动机之间的尺寸和重量差异甚至更显着。执行器的优势更大。直径只有几英寸的液压缸可以产生提升数千磅的力，压碎岩石和混凝土，或者将高强度钢制成坚固的构件。
这个3D打印的液压阀块由不锈钢制成，用于控制单作用气缸。该工艺采用计算机控制的激光器逐层熔化不锈钢粉末。
当然，液压的另*个优势是能够使用从简单的手动阀门到复杂的电子控制装置，自动控制阀门的方向，速度，扭矩和力量。而且即使液压阀的电子控制继续进行，但是制造阀的工艺改进本身并没有那么显着。但是，这已经开始改变。
由于不受传统制造技术的约束，3D打印可以生产非常规形状的组件。这种优点可以在诸如带有方形端口的这种阀芯的部件中实现，以便具有比相同宽度的圆形端口更大的流量容量。
插装阀技术被广泛用于将多个控制功能集成到单个歧管中。与使用管线安装的阀门，软管和连接器的常规电路相比，集中定位歧管内的多个阀门可显着减少空间，重量和成本。但是，插装阀和歧管（集成液压回路）的空间和重量节约优势留下了改进的余地。这是因为歧管中的许多通道必须定位以防止横向钻孔的通道或在通道之间提供足够的材料以获得足够的强度。
三维印刷通过将流动通道精确地定位在需要的地方并以各种形状和尺寸来克服这些限制。这意味着流动通道可以比常规歧管更靠近在*起，这使得成品更加紧凑和更轻。此外，连接两个或更多个内部通道的通道不必从歧管外部机加工，并且随后被堵塞以防止流体流出。
但是，3D打印不限于歧管。阀门组件本身也可以受益于3D打印。例如，阀芯通常包含循环流动路径，主要是因为机床使用旋转切割工具。相反，由于与相同宽度的圆形相比，正方形的面积更大，因此制作具有方形横截面区域而不是圆形的流动路径可以使流动容量增加20％。
3D打印是增材制造的*个子集，它也包括快速成型，直接数字制造，分层制造和添加制造。该网站解释说，增材制造通过添加层层叠的材料建立三维物体，无论其材料是塑料，金属，混凝土，或某*天，甚至人体组织。*旦CAD模型被生成，增材制造设备从模型中传输数据，并逐层生成粉末，线材，片材或其他材料以制造3D对象。
意大利Taino Aidro SrL公司董事总经理Alberto Tacconelli解释说，3D打印组件*适合高度专业化的应用，而不是大规模生产。Aidro设计和制造传统和3D打印液压元件。“通过增材制造，我们可以制造出高度定制的组件，比传统技术制造的组件更小，更轻，而且效率或性能往往更高。”
Tacconelli继续说：“由于能够建立内部特征和通道，增材制造非常适合于歧管的设计和制造。我们的阀门内部通道（如*12页所示）针对更小的空间内的更大流量进行了优化。此外，由于不需要辅助钻孔（孔塞），所以消除了泄漏的可能性。
